最美小灯 NITECORE NU05头灯伴侣 入手小评 LL0899出品
对于新奇特产品，我想NiteCore（下面简称NC）做的最多了，NC作为一个创新企业，隔三差五就给我们一个新的概念，经常会做一些新奇特的小玩意让我们买买买个不停。这次带来的是一个号称头等伴侣的玩意，到底是个啥东西呢下面评测开始。
现在别管玩什么，人们都很注意安全了，这个我带来的这个小东西，就是为安全而生的，同时还具备了一定的照明性能，但是体积却小的可怜，那就是NC的头灯伴侣NU05。
其实类似指示或者安全类的产品挺多，印象比较深刻的奈爱出过一款发手环，可以卡在脚腕或者手腕上，但是个人觉得功能较为单一而且亮度一般，最蛋疼的2032的电池容量有限。就我一个中国人的使用习惯来说，我还是更倾向于充电型的产品。
先从开箱说起：
既然是头灯伴侣，首先第一点就是不能抢了头灯的风头，当然也不能抢了头灯的体积。不得不说就这个小体积来说，就对得起伴侣二字。
NU05的包装采用了普通的纸盒包装，配色为NC的招牌黄和黑色的底色。纸盒上有个透明的窗口，霸道的展示了NU05有个让人多么“惊悚”的体积。
纸盒内部的附件不少，有NU05头灯伴侣、充电线、一条松紧绑带、两个橡胶松紧绳、一个NU05底座和说明书。
先说主灯，NU05不得不说是一款颜值担当的小灯，整体采用全塑料的材质，顶盖采用了透明磨砂质感PC外壳，整体只有中间一个还算“巨大”的按键，总体观感小巧可爱，十分漂亮。
NU05的档位有5个档位，内部有5颗LED灯，其中有一颗低功率的红色LED灯起到电量指示和低亮警示灯的作用，这颗LED对应第一档位红色低亮慢闪。电量指示在关机的情况下长按开关1秒就可以显示电量，闪三下代表满电。
另四颗LED里面有两颗是红色的高亮LED，分别对应第二档位红色高亮慢闪和第三档位红色高亮快闪。另两颗是白色的高亮LED，功率接近红灯的10倍，分别对应第四档位高亮白光闪和第五档位白光长亮。
这里不得不感慨下NU05的体积，真是出奇的小！只有3cm*3cm，算上下面的卡子也只有1.6cm的厚度，放在手里不足两个手指的宽度，重量更是轻到几乎感觉不到。
头灯背后的卡子很宽，所以无论普通的头灯灯带或者molle挂点，基本上NU05都可以卡在上面。卡子是中间开孔的设计，这样可以有效的避免激烈活动时候脱落。
NU05采用了内置充电电池的设计，侧面的橡胶盖子下面就是充电口，对比这个usb口就知道NU05有多小。在使用时间方面直接上个说明书吧，毕竟这个小东西功率不大，想完全用光电量需要很久我就不测试了。
重量更是轻到了令人咋舌的区区10g的重量，即使算上附赠的这颗绑带，也不过20g的重量。话说一个灯的重量和绑带一样我也是醉了。
既然叫伴侣，一个主要的作用就是就是做为一个头灯的补充，和头灯配合使用。10g的体积你完全可以忽略它的存在，以NC家的歪头小灯HC30为例，NU05的背夹宽度正好可以卡在头灯带上，完全不会晃动。
那卡在头灯上有啥作用呢，很多时候作为团队领队也好，团队队员也好，在野外需要夜间行进的时候，可以明显的标示每个队员的位置。由于野外环境亮度很低，用最低档位足可以标定队员位置，高亮度此时就不太必要了，夜间行进的时候高亮度会有些晃眼。白光档位基本上不适合夜间行进，因为亮度太高会影响视线。
当然头灯伴侣不可能只是闪几下这点能耐，实际上头灯伴侣内部不仅有三颗红色LED还有两颗白色高亮LED，虽然这两颗白色的贴片LED不可能和主流的大功率LED电筒媲美，不过干手机灯还是绰绰有余的。就拿我的华为P9plus来对个比，P9也是两颗LED灯。实际上和P9比起来，无论亮度、照明范围和色温都要更舒服，NU05的光色属于暖白，光色微微发黄，就实际照明感受来说，暖白的色温更适合长时间使用降低视觉疲劳。
白光的亮度对于头灯的补充还真是完全可以做到，因为从发光角度到亮度，如果临时找个东西照个路啥的已经足够用，就说明书的指标来看35流明的亮度要高于红光近10倍，所以实际使用中，NU05甚至可以作为一个仅为10g的袖珍头灯来用。
NU05的包装内附件包含了一条绑带和一个底座还有两个橡胶圈，是干撒用的呢。
绑带很好理解，在不搭配头灯的情况下，这颗绑带可以直接把NU05绑在手臂上或者腿上。这颗绑带自带一个织物压扣，套上后一按一拉就可以锁紧绑带。
橡胶圈和底座是搭配使用的，就长度来说，单颗橡胶圈可以卡住包括自行车座管的粗细都没有问题，如果再粗的场合可以把两颗胶圈套起来使用。
这个小灯的另一个典型应用是夜骑的警示灯，对于喜欢骑行的小盆友，尤其是夜骑的，很多时候光贴几个反光贴是不大能满足安全需要的。这个伴侣的主要功能之一也就是为“黑夜骑士”提供一个主动光源，便于更远的发现移动的你。当然，对于很多砖业玩车的车上必然会装个专用的夜骑灯，但是对于城市临时通勤的小黄、小橙、小绿、小篮等等来说，一般标配是没有这东西的，这时候这个NU05就发挥它的作用了。
弄个小橙来举个栗子，NU05的底座设计的非常好，这种捆绑设计的底座好处就是可以兼容很多地方，例如车筐这种细杆子还是车把上，当然典型安装地点还是车座管上。
亮度方面，个人觉得二档的两个红灯基本上可以应付所有警示场合，个人更倾向于快闪，实际上，即使是在白天，也可以在很远的地方一眼就看到这个小灯。毕竟红光的穿透性比较强，而且红光和环境光的反差比较大，所以视觉亮度不低于白光。
白光的亮度要高于红光很多，但是其实肉眼来看的话，红光的警示作用也很强，对于夜骑来说，白光有点过于奢侈，因为红光的警示作用实际上效果应该更好。
对于我来说，我更喜欢把NU05用自带的绑带绑到裤腿上，一方面可以起到警示作用，另一方面可以防止裤腿挂在啥地方。就亮度来说，城市里光染比较严重，低亮相对警示距离要小很多，所以建议开高亮档位，也就是两颗红色LED灯，9个小时的续航也足够用了。
NU05宣称为头灯伴侣，首先来说这玩意确实是个新概念，不过良好的体积使NU05不仅可以作为一个头灯的补充，在有些场合几乎可以作为一个独立的头灯来使用。对于骑行来说，别管是专业骑行者还是临时用用共享单车，有个这小东西安全性必然陡增。最重要的是重量和体积，NU05的重量几乎可以忽略不计，这点太重要了，如果一个周边产品做不到周边的重量，必然没有人愿意带着它。
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