云南规划多处房车露营地开启旅游新模式
国家政策的支持和云南本身就具备丰富的旅游资源，房车露营产业将会成为云南旅游的新模式、新方向。目前，云南省纳入规划建设的房车露营地有210处，大部分露营地可能会在未来的三到五年年内实现盈利，这一行业的前景将会非常好。“钱”途光明，路途却并不轻松。
业内人士揭示了这一行业“钱”进道路上的诸多不易。现状：已建成营地14处规划建设210处今年1月28日，昆明首家综合房车体验营地——五甲塘湿地Gowo房车体验营地开营。该营地位于昆明市五甲塘湿地公园内，占地面积10亩，投资1500万，有各式特色客房、自行式及拖挂式房车客房，咖啡吧、酒吧以及茶室为一体的休闲区，儿童游乐区，房车营位、露营位，公共沐浴区，烧烤区等区域，是昆明首家综合房车露营地，属于休闲型的自驾车及房车露营营地。
同时还可以承接各种类型的家庭聚会、同学聚会、商务会谈、户外婚礼和为户外爱好者提供休闲娱乐的场所。而在2015年3月，云南省自驾车与房车露营协会宣告成立。
协会有会员200多名，一个中心20个工作站，即省自驾车与房车露营协会国际自驾运营中心和石林、大理、丽江等州市（县）工作站。彼时，云南已建成滇池睡美人、玉溪明星鱼洞、新平磨盘山等11个自驾车、房车营地，还有大理新丰乐、保山梨园谷等6个再建营地。同时，云南正在编制《全省旅游露营地规划》和等级划分标准，以高速公路沿线、大型加油网点以及重点旅游景区为依托，分期、分批规划建设不同档次、不同特色、不同规模的自驾车、房车营地。同步开展等级评定和授牌工作，力争把云南打造成为中国首个友好型旅游目的地省。
截至目前，全省已建成的房车露营地约14个，纳入规划建设的房车露营地有210处。而云南省自驾车与房车露营协会在省内16个州市成立了分会，整合省内自驾游线路、房车营地资源，联合相关企业推进营地建设工作，并对省内现有和在建的营地进行统计和归类。为什么在短短几年间，云南会大规模地建设房车露营地，并在16个州市成立行业协会，背后的推动力是什么？“钱”景：国家支持是产业发展重要因素一个主要原因是国家政策开始支持这一产业。
2014年10月国务院常务会议中指出：部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中要求“升级旅游休闲消费，落实职工带薪休假制度，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地”。
而国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》中写到，在大力推动常规旅游业的同时，还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面。并明确强调：“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。此话一出，房车露营地产业顿时欢声一片。随着国家不断出台房车露营地产业相关政策，房车露营地产业已进开始走向国家发展的台面。房车露营产业是旅游新业态的一种，云南省具有发展房车露营产业的环境优势、区位优势和资源优势。
推动房车露营业已成为云南省休闲旅游产业发展的新动力。房车露营营地能有效吸引自驾游客和大量的户外运动爱好者，该类游客停留时间长，对餐饮、住宿、购物、娱乐进行综合性消费，对延长旅游产业的收益等方面都有很大的促进作用。2012年9月1日，我国首个地方标准——《云南省汽车旅游营地等级划分与评定》贯彻实施，在为云南省露营地建设提供理论依据的同时，也在全国露营地标准化建设里程中迈出了重要一步。曹思阳介绍，目前云南建成的房车露营地仅有14个。
但纳入规划建设的房车露营地则有210处，并且露营地也并不局限于昆明，而是分布在全省各地。云南省之所以短时间内涌现出210处纳入建设的房车露营地，一是当前旅游经济在转变，从原来以资源导向型经济向体验导向型经济在转变。旅游发展到今天人们早已不再满足于单一的“看花赏景”方式，而是在旅游中找到更多乐趣和更好的体验。因此，房车露营产业自然迎合了人们的需求，也符合旅游经济发展的新方向。
业内人士揭示了这一行业“钱”进道路上的诸多不易。现状：已建成营地14处规划建设210处今年1月28日，昆明首家综合房车体验营地——五甲塘湿地Gowo房车体验营地开营。该营地位于昆明市五甲塘湿地公园内，占地面积10亩，投资1500万，有各式特色客房、自行式及拖挂式房车客房，咖啡吧、酒吧以及茶室为一体的休闲区，儿童游乐区，房车营位、露营位，公共沐浴区，烧烤区等区域，是昆明首家综合房车露营地，属于休闲型的自驾车及房车露营营地。
同时还可以承接各种类型的家庭聚会、同学聚会、商务会谈、户外婚礼和为户外爱好者提供休闲娱乐的场所。而在2015年3月，云南省自驾车与房车露营协会宣告成立。
协会有会员200多名，一个中心20个工作站，即省自驾车与房车露营协会国际自驾运营中心和石林、大理、丽江等州市（县）工作站。彼时，云南已建成滇池睡美人、玉溪明星鱼洞、新平磨盘山等11个自驾车、房车营地，还有大理新丰乐、保山梨园谷等6个再建营地。同时，云南正在编制《全省旅游露营地规划》和等级划分标准，以高速公路沿线、大型加油网点以及重点旅游景区为依托，分期、分批规划建设不同档次、不同特色、不同规模的自驾车、房车营地。同步开展等级评定和授牌工作，力争把云南打造成为中国首个友好型旅游目的地省。
截至目前，全省已建成的房车露营地约14个，纳入规划建设的房车露营地有210处。而云南省自驾车与房车露营协会在省内16个州市成立了分会，整合省内自驾游线路、房车营地资源，联合相关企业推进营地建设工作，并对省内现有和在建的营地进行统计和归类。为什么在短短几年间，云南会大规模地建设房车露营地，并在16个州市成立行业协会，背后的推动力是什么？“钱”景：国家支持是产业发展重要因素一个主要原因是国家政策开始支持这一产业。
2014年10月国务院常务会议中指出：部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中要求“升级旅游休闲消费，落实职工带薪休假制度，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地”。
而国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》中写到，在大力推动常规旅游业的同时，还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面。并明确强调：“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。此话一出，房车露营地产业顿时欢声一片。随着国家不断出台房车露营地产业相关政策，房车露营地产业已进开始走向国家发展的台面。房车露营产业是旅游新业态的一种，云南省具有发展房车露营产业的环境优势、区位优势和资源优势。
推动房车露营业已成为云南省休闲旅游产业发展的新动力。房车露营营地能有效吸引自驾游客和大量的户外运动爱好者，该类游客停留时间长，对餐饮、住宿、购物、娱乐进行综合性消费，对延长旅游产业的收益等方面都有很大的促进作用。2012年9月1日，我国首个地方标准——《云南省汽车旅游营地等级划分与评定》贯彻实施，在为云南省露营地建设提供理论依据的同时，也在全国露营地标准化建设里程中迈出了重要一步。曹思阳介绍，目前云南建成的房车露营地仅有14个。
但纳入规划建设的房车露营地则有210处，并且露营地也并不局限于昆明，而是分布在全省各地。云南省之所以短时间内涌现出210处纳入建设的房车露营地，一是当前旅游经济在转变，从原来以资源导向型经济向体验导向型经济在转变。旅游发展到今天人们早已不再满足于单一的“看花赏景”方式，而是在旅游中找到更多乐趣和更好的体验。因此，房车露营产业自然迎合了人们的需求，也符合旅游经济发展的新方向。
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