千呼万唤始出来：Model 3 是这样的
经过数月的谍照和传闻，北京时间4月1日中午，特斯拉Model 3正式发布，售价3.5万美元(约合人民币22.77万元)，2017年年底交付。区别于之前的几款车，此次推出的Model 3主打大众概念，该公司CEO马斯克表示，这将是一辆让“每个人每天都能使用的车”。
Model 3百公里加速时间在6秒以内，续航里程346公里以上，支持自动驾驶。发布会现场发布了三款颜色：灰色、银色和红色。特斯拉宣布，目前已有11.5万人交付了1000美元的购车订金。
在发布会上，马斯克首先谈到了温室效应对人类的影响，并指出该公司会持续为环保做出贡献。他还回顾了特斯拉此前的几款车型。
但值得注意的是，现在发布的 Model 3 应该只是原型车，而不是最终量产版。为什么这么说？两个理由：首先，我们身边和特斯拉联系紧密的朋友非常确认这一点，其次，Elon Musk 的推特上，关于 part1 和 part2 的说法，应该是一个很明显的伏笔，反正按他的意思，Model 3 这事还没完。
其实这也是有先例可循的，当初 Model S 和 Model X 的原型车，都和量产版有所区别。
距离 2017 年量产的这段时间，说长不长，说短也不短，在这期间，关于 Model 3 这款产品，仍然会有很多变数，从内到外。有理由相信，量产版的 Model 3 会做的比现在更好。
至少从目前表现出来的情况看，Model 3 是完爆了通用的 Bolt 了。Bolt 好可怜……
Model 3 一定会是一款非常热卖的车，也很有可能成为街车，甚至是在中国。有两件事情考验特斯拉：1、充电，2、产能。关于充电，Musk 在发布会上已经提到了超充和目的地充电桩的扩建目标，但是这些充电站是否能应付未来 Model 3 的保有量，仍然不好说。至于产能，特斯拉应该已经在根据目前的预订情况制定生产计划了吧。
Model 3 也同样有争议，但是到今天，它的预订量已经达到了 20 多万，这是以前我们从来没见过的“景色”。假设 20 多万预定单里面有 10 万个订单已经支付订金，特斯拉收到的订金，就达到了一亿美元（1000 美元/台）。
至少在“电动车”这个领域里，特斯拉已经有了苹果的感觉。
本文转自：http://www.1gear.cn
