专注越野60年！丰田兰德酷路泽LC50的重生之路！
前几天刚和大家介绍了丰田的一款神车：中东恐怖分子最爱的小皮卡Hilux，今天再次给大家讲讲丰田的另一款风靡全球的神车：专注越野60年的兰德酷路泽。
WHAT？你不知道？好吧，相信它的另一个名字你绝对耳熟能详：陆地巡洋舰
首先简单介绍下兰德酷路泽的历史：作为越野车型鼻祖式的车型，兰德酷路泽的前身是丰田BJ系列吉普。BJ系列采用了整体桥钢板弹簧的悬挂系统，前悬挂的钢板弹簧由全浮式车轴支撑，后悬挂的钢板弹簧由半浮式车轴支撑，装备3.4升大排量发动机，首产于1955年。
随后在1955至1960年推出的LC20系列将发动机排量升至3.9升，这可以说是真正意义上的第一代陆地巡洋舰，经过改良的化油器使这台汽油发动机具有更好的动力表现。
随后在1960至1984年，推出了LC40/55系列，LC40系列可以说是整个陆地巡洋舰系列里生产时间最长的一款车。也就是在这个时期，陆地巡洋舰系列产生了分支，也就是PRADO(普拉多)的前身。
而就在这个时期，诞生了一款具有时代意义的车型：1967至1980年的LC50系列，1967年，丰田公司在LC40基础上推出了LC50系列，这是第一次将公路行驶性能与越野性能相结合而设计的陆地巡洋舰系列。
也就是说，这才是真正意义上的第一代陆巡，也正因如此，1967年款的陆巡LC50成为了许多陆巡发烧友以及改车狂人们的挚爱，甚至一辆原厂的二手LC50在市场上长期面临有价无市的局面。
下面我就带大家看看，这样一辆意义深远的老爷车是如何重获新生的：
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