纳丽德B10专业自行车灯使用测评
我是一名旅行者，从2008年开始旅行到现在，骑单车是我旅行的最主要方式，也累计骑行了四五万公里的路程。虽然每一次旅行、每一天的路程都有计划，但也常常不免遇到天黑了还未到达想要住宿的地方的情况，所以行李里必备车灯便成了必须的事情。以前都会准备手电式甚至强光手电式车灯，但无论哪种手电它的出光都是以光柱的形式照射到地面上，大面积的光亮处会落在离车头比较远的位置，使得车头处的光亮很窄，给夜路骑行带来很多潜在危险。而如果把大面积亮光处落在距车头比较近的路面，这样又无法照亮车前5-10米的范围，这样的夜路骑行便会更加危险。所以一直未能有一款全路况的自行车灯来为夜骑保驾护航，这次在乐游去吧上看到纳丽德推出的这款B10自行车全路况车灯的测评，我便毫不犹豫的申请试用了，希望B10不会让我失望带了惊喜。
纳丽德B10寄到后简洁的整体包装便跃入眼前，包装底部附带着中英文使用说明书。产品介绍上所说的“B10可投射出160度超大泛光，光线横向投射距离为6米，纵向主视觉区照射距离为3-13米，光斑分布均匀，照明无死角，骑行者可清晰看清马路前方及左右路况，实现全路况照明。”这也是我对B10最期待的。
将B10从包装中取出，首先最让人满意的便是纳丽德手电一如既往的优良做工，航天等级的强化铝材6061-T6经Ⅱ型硬质阳极氧化表面处理，不愧是德系工业的佼佼者，简洁的线条，细致的表面，厚重的手感无一不彰显着纳丽德手电的优良品质。
B10需要4节AA电池提供所需电量，后盖有防水锁死设置，让雨天骑行也毫无压力。
B10的固定座与手电是一体式的，由可调节的橡胶固定带与自行车把横连接，并且固定座可360°转动，这在骑行使用中大大提高了便利性。感觉不足之处是手电与底座为一体结构，要想拿走手电需将底座一同取下，像我现在每晚回家后只能把车子锁在院子里的情况，就要每天重新固定与取下，带来了很大的不便。
实际使用才是正真证明纳丽德B10强大的时刻，选择一次夜骑对B10的全路况照明一探究竟。
B10只有一个灯光控制按钮，并有四种亮度模式，在关闭状态下长按控制钮先是爆闪，待松开按钮后便是闪烁模式；在关闭状态下长按1秒可开启低亮模式，按第二下可开启中亮模式，按第三下可开启高亮模式。并且，在使用过程中控制按钮一直是发光状态的，这就使得在夜骑过程中非常方便找准控制按钮的位置来切换亮光模式。另外，控制按钮还带有电量提醒功能：显示绿色，电量充足，显示红色，电量少于20%，红光闪烁，电量少于5%。这样可以随时了解到电池电量情况，这样的智能功能让夜骑安全有保障。
在实际使用中，我选择环岛路的自行车道骑行，我分别尝试了不同亮度模式来照明，从低亮到高亮，3-10米的纵向视线内都被照亮，且亮度分布均匀，不会像常规手电一样只有一个亮柱照在地上，B10的横向照射范围可也达到5米左右，整个自行车道都被照亮了，几乎无死角。我可以清楚的看到近10米范围内自行车道内的道路情况，加速骑行都可清晰可见，非常有安全感。B10同时采用了防炫目设计，专利矩形光斑透镜使绝大部分光线向下折射明暗分隔，避免了光线照射到相向而行的行人或车主的眼睛从而影响安全。
通过实际的使用与感受，纳丽德B10不愧为一款专业自行车车灯，强大的全路况照明可谓夜骑黑暗终结者，有了B10便可放心的在夜色中刷街骑行，以及带着纳丽德B10骑上单车开始接下来的新旅行！
