最优雅的无冕之王—吉尔·维伦纽夫
1月18日，是加拿大车手吉尔·维伦纽夫（Gilles Villeneuve）66周年诞辰纪念日。这位恩佐·法拉利视之为亲生骨肉的车手，虽然在5年的职业生涯中没有获得世界冠军，但他在赛道上独特的驾车风格，直到今天依旧被人所津津乐道。
他的驾驶风格，吸引了数以万计的粉丝，也让人们不会怀疑他的天赋与能力。但是，也正是因此，让他与死神走得太近，最终付出了生命的代价，在1982年比利时大奖赛的排位赛中，维伦纽夫因车祸不幸身亡。今天，让我们把时间倒退至维伦纽夫的最后一个周末。
由于在伊莫拉站（比利时站的上一站）法国队友迪迪埃·派洛尼（Didier Pironi）违背车队指令，使维伦纽夫在最后关头丢掉了分站冠军。虽然车迷们为最后时刻两人的缠斗拍手叫好，但赛后维伦纽夫的脸却告诉他们，这里面有其他的故事。在比赛结束后，维伦纽夫决定在剩余的每一站的排位赛和正赛都要击败自己的队友。
气急败坏的维伦纽夫决定在比利时站“复仇”，激进的赛车调教让他在佐德尔赛道驾驶起来万分挣扎。在排位赛最后五分钟时，依旧落后队友的维伦纽夫再次拉下了头盔上的棕色护目镜，目光微扫右侧的队友派洛尼后，驾驶着他的法拉利126C2赛车驶出了P房。
“活着时做我想做的事，即便是死我也会开心的离去。”吉尔·维伦纽夫
几分钟后，赛道上出示了红旗；红旗的出示一定是出现了非常严重的事故，人们下意识的联想到了刚刚出站不久的吉尔·维伦纽夫……事故照片、电视和广播电台迅速将信息与画面扩散。
维伦纽夫撞上了慢车后轮，赛车撞墙后腾空而起，维伦纽夫被甩出赛车，摔在了地上。数小时后，令人生畏的消息传出——世界车坛失去了吉尔·维伦纽夫。
虽然，维伦纽夫的职业生涯非常短暂，但那个时代的车迷把他视为最有才华的车手，同时也是驾驶方式最优雅的车手；他经常在超越对手时与对手发生轮胎接触，那些看似没有把握的超越往往尽在他的把控之中。
维伦纽夫在生前曾说：“人们说我的驾驶方式在任何赛道都很疯狂。他们还说我像神经病，因为我面对危险时只会微笑。也许，我确实有些疯狂，不过让我告诉你一句话——活着时做我想做的事，即便是死我也会开心的离去。”
维伦纽夫是车手中的诗人，他时刻要求自己，作为一个车手，就应该冒着潜在的危险，以最快的速度面对每一条赛道的每一个弯。虽然这条信念让他在32岁时便离开了人世，但就是因为这样的信念，让他赢得了数以百万计的车迷，直至今日。
