来自德国的徒步靴
站长之前已经拆了四双靴子，danner 26000、Nike Special Field Boot、Belleville 550st以及所谓的西班牙INDUYCO沙漠靴。除了那双来源不明的INDUYCO靴以外，剩下三双都是来自美国响当当的靴子。不知道你们怎么想，反正站长搞美国靴子是搞腻了（其实根本没研究透，暂时的）。所以下面搞来的这双，就变成了来自德国的LOWA Zephyr GTX超轻军靴。德国货向来以工艺质量好、经久耐用著称，位于巴伐利亚州的LOWA在德国军品里也算是响当当的大牌子，就让我们来看看这双价格比550st稍高一些的LOWA Zephyr GTX。
LOWA的盒子，等高线风格的包装…军品味道还算浓
盒子侧面的款式、尺码标识——Zephyr GTX中帮，40码（站长在爷们里脚就是小，怎么着吧！）
把箱子打开，里面就是一双工整、漂亮的LOWA Zephyr GTX，至少第一印象给我的感觉还是相当工整的。当然，也有人认为它不好看，审美这种事，就是各有所好…
靴子的保养说明书。因为LOWA在中国是有官方代理的，所以很良心，有中文。
Zephyr靴子最大的特点就是靴底延伸至靴帮的外置骨架系统。这套系统据称是可以把靴帮和靴面的重量不经穿着者的足部而直接导向靴底，从而大幅降低使用者的穿着负担。
这个骨架还有区别，普通版骨架是只有两段，我们买的TF版是三段。
另外二者的靴头也有区别，价格则基本相当，普通版靴底向上大概只延伸了一半高度，这也是Zephyr脚趾保护系统的一部分。
靴跟也是外置骨架的一部分。说实话，靴头和靴跟这两条大大的合模线…..不过这毕竟是双靴子，这种细节我觉得也不必在意
很少能看到绣上去的商标…底下则是表示靴子采用了Gore-Tex内衬的布标。
LOWA自家的AL-X大底。因为是轻量化的徒步靴，因此靴底纹路更接近Nike SFB。但是高度要更高一些，做工也显然更优秀一些。
靴面，并不是考杜拉，而是其他的尼龙材料。给站长点时间，再查查这是啥….
鞋带，下半段是布扣，上半段则是完全不同于美制靴子的另一种快拉扣。
靴口的舌标，同样是尺码和型号。
靴子和Gore-Tex内衬的吊牌
靴子吊牌是一本小说明书，里面也有中文。
好了，开箱到此为止，简而言之。这是一双与美制靴子并不太一样的欧洲徒步靴。表面看起来做工算是相当精良，外骨架的结构也相当新颖。除了Gore-Tex以外，甚至连表面的尼龙材质都与几乎清一色考杜拉的美国靴子不一样。
哦，最后提一句，靴子的重量要比Nike SFB重些，但又比550st轻，介于二者之间，穿起来应该算是舒服而又牢靠的范围。至于其他的，还是老规矩——等站长的体验贴吧
好了，距离站长之前发布的开箱贴已经过去一周了，是时候放出体验贴了。
必须说明的是，Zephyr GTX虽然看起来很威武壮实，但要始终记得，它并不是一双工装鞋或者防护靴，而是一双相对轻量化的徒步靴。因此并不能把防护性或者坚固作为评价它的第一考虑。
从穿着的第一感觉来说，这双靴子给了我个不太好的印象——靴子的前脚掌部分相对比较低矮窄小，像站长这种典型的亚洲脚型，就会感觉多少有点拥挤。不过还好，还算能忍。（PS，不知道站长是不是中奖了，这靴子左右脚一大一小，右脚有点顶小脚趾，有点难受）
另外值得一提的是，由于Zephyr GTX在脚掌中央部分有着一块相对凸出来的脚弓支撑，而不完全是一个平面。如果没穿过这种靴子的话，可能上脚前几分钟会略有不适。但只要穿着它走上几分钟，尤其是在不那么平坦的路面行走时，你就会开始觉得它对脚弓的支撑实在是太贴心了。
站长某一天曾经穿着它走了几公里的路，对于一个像我这样不是特别擅长长途行走的人来讲，换成普通旅游鞋、皮靴或者是550st那种靴子可能脚弓早就开始疼了，不过穿着Zephyr GTX却并没有什么太多的不适感。在这要给Zephyr GTX大大地加上一分。
反过来说，这双靴子的Gore-Tex，也就是GTX内衬。虽说这给Zephyr增加了防水能力，但反过来也让靴子内部多少有点闷热，如果你像我这样在初春跑去户外溜达，那感觉还不明显。不过一旦你在室内坐住一个小时，你就会开始后悔为什么没有一进门就把它脱掉了。
另外，看到网上不少人说Zephyr GTX的Gore-Tex做得很差，根本防不住水，这个站长暂时还没测，不过你们可以期待下。
说下抓地——还不错，但也没有出类拔萃，是比Nike的SFB要强些。毕竟是户外靴，自然是在沙地、土地这种地面上抓地效果更好些，在水泥地、铁板上也还不错，至少算个中规中矩。在大理石平面上可以说相对比较差了。
当然，虽然我们开头就说不能以它是否牢靠来作为主要评价标准，但无论如何，它也是一双军靴，自然还是要提几句。站长没有对Zephyr GTX做什么暴力测试，但穿起来的感觉也能做评价参考了吧？这么说来的话，Zephyr GTX是要比Nike SFB感觉厚实多了，而又要比550st那种工装靴式的军靴差一点。可以算夹在二者之间吧。但也许是托外置骨架的福，Zephyr GTX穿起来的感觉并不比Nike SFB更重多少（虽然事实上肯定要比SFB更重一些）。
最后总结，Zephyr GTX穿起来相当舒适，脚掌的支撑结构恰到好处，外置骨架似乎也确实能够在减轻重量对脚的压力。但缺点也有，1，Gore-Tex内衬相当闷热。2，靴头很拥挤。
值不值这个价格？值。
超值或者性价比很高？没有。
拆解贴奉上！！
不得不说，这次站长拆得稍微费了些劲，也废了点时间。为何？因为LOWA Zephyr GTX的结构和那些美国靴子（包括Nike SFB）在内实在是差得太多了。从中间锯开自然是毫无难点，力气活而已。但继续往下拆就要搞明白靴子是什么个工艺、怎样个结构才能一层一层把靴底、靴帮全都撬开了。
好，废话少说，直接上图了
看起来是完整的靴子？其实已经是尸体了….
这要算是完整的剖面图
靴头前端，并不像其余我们拆过的靴子那样有额外保护片，完全是靠靴头外面那块所谓外骨架上的橡胶，和背后的一块EVA泡沫。
从这个角度看，后部也差不多，只有一块EVA泡沫。
靴底还算良心，分了四层，最下面的橡胶、两层不同密度的EVA泡沫以及最上面的纸板。在轻型靴里感觉算不错的了。
不过要注意一点，看到图中的三段支撑片了么？站长最早觉得很奇怪。为何会放了三块？而这三块放置的位置却都不是应该放支撑片的位置（既不是容易弯曲的地方， 也没有覆盖整个脚弓）。
直到撬开最内层的靴底，你才能看到，这其实是一整块浇筑进去的支撑板，覆盖了靴底大约60%长度的中间部分。之所以看起来像是三段，是因为中间有部分靴底的EVA凸了出来。
撬开一段看看，底下还有流道了…做模型的都懂吧…
现在回头看看没撬开的另外一半，这才想起上面这个孔是干嘛的…原来是注塑用的….
下一步，站长本打算拆下一部分外骨架系统，看看它到底卖得哪门关子，结果….
这玩意根本就是用热工艺直接焖在超细纤维革面上的，无论如何也拆不开。
但有一点站长必须说明的，虽然站长之前曾经说这外骨架似乎是有点作用，但在拆靴子时却发现这外骨架其实相当软，尤其是越到受力的下部越软，也就是说——不出意外的话它根本没有多大用！！炫酷？没错。支撑？不觉得。
不过倒是发现后跟处并非完全没有保护，有一块特别薄的硬片。
另外还有一点就是顺便看到了Gore-Tex内衬的背面，做工也算相当工整了。
靴筒口处的海绵填充
好了，这就是完整的开箱贴。
最后总结几句，这是不是双好靴子？是。最起码1300到1400的价格让我感觉比1000块的Nike SFB值多了。四层的靴底、Gore-Tex内衬、内衬背后的作用、超细纤维的处理都相当不错。而且穿起来的感觉也相当舒适，在徒步靴里我觉得要比Nike SFB取了更好的平衡点。
但话说回来，LOWA Zephyr的宣传点在于其外骨架的支撑作用。我不得不说，最起码在我拆这双靴子的过程中，站长觉得这所谓骨架90%的作用是装饰，而非支撑….
