评始祖鸟超轻全无缝越野鞋
前言: 鸟的鞋子我是抱以极大的敬意的,虽然当时它发布谍照的时候我认为并没有什么,无非就是抽绳式的,结果实物出来还是让我大吃一惊,惊的并不是它的鞋面和大底,惊的是它
前言:
鸟的鞋子我是抱以极大的敬意的,虽然当时它发布谍照的时候我认为并没有什么,无非就是抽绳式的,结果实物出来还是让我大吃一惊,惊的并不是它的鞋面和大底,惊的是它用的工艺水平,惊的是它背心那阴暗的试图引导潮流的一刀,即CROSS SHOES,交叉鞋,什么叫交叉鞋呢? 原谅我发明的这个破名词，即大杂烩，整鞋交叉着跑鞋，登山鞋，越野鞋的综合因素，进行功能交集，这即为交叉鞋， CROSS SHOES,所以一流的品牌就是这么阴,提标准,定标准,玩你没商量.
得益于某些渠道,虽然很多人心知肚明的渠道,但是因为厂流是被严格禁止的,而且鸟非常有信心抄家抄到你三代,所以来源不做解释,只能说幸运使然,让我亲手摸到这双鞋,拍了一些照片,见了中枪的羽胖子.
正文:
鸟鞋的低帮和中帮我都见到了实物,但为什么重点拍低帮,而不介绍中帮,原因很简单,因为低帮的鞋面是我目前为止见到的第一款100%全无缝产品,是的,鞋面全无缝,而且部份使用了双重高频电粘合,这让我很震惊,前列腺骤然一紧,这种工艺国内现在已经可以做了,而且本人有幸,就曾开发过一款,但也只敢80%全无缝,因为有些地方还是不敢啊,受限于材料性能的局限性.但鸟鞋做到了,这就是我的敬意,而且我也因为这个工艺和材料局限受到了极大的非议和背了一些黑锅,这些我都忍了,因为我很高兴,我见到了同道中人,它们是一个极大的公司,名流,而我只是一个人,独力完成了这一切.
有时候我很寂寞,因为中国人太聪明了,聪明都用在寨道上了!
有时候我很孤独,因为中国人太没自信了,自信的只能挟洋自重,得意洋洋!
我真心建议某些人好好读读王守仁的书,知,行,合一,理论和实践相结合,很难吗?
岂敢视中国无人乎?唯同道而敬之!
但鸟鞋这么激进也是包含了很大的风险的,下面就为大家仔细介绍一下鸟鞋的工艺的特别之处和它背后所试图倡导的CROSS SHOES概念(特么的,大牌就是这么阴暗)
鸟鞋的鞋面非常特别,鞋面是要开模具的,然后用激光切割出来,这个现在很普及了,难就难在材料上,国内拿不到某些材料,而鸟可以,所以它能很激进的用一些非常先进的材料,全尼龙复合定孔PU再高频一层TPU贴片,二层半工艺,难就难在那个尼龙上面,非常困难,容易电穿,击穿,而且内里还是定孔的PU层,非常非常薄,根据厂流的情况,都是B品,都有粘合伤而打成B品和C品,再加上和某些渠道商一聊,鸟鞋的B品率平均是每十双鞋大概在鞋面和后道热成型会出现一双半或者二双B品和C品,这个概率是非常可怕的,这也是先进工艺带来的材料稳定加工性的问题.这个随着加工数量的上升会慢慢降低,我当年生产快反高频的时候,刚开始平均百双有将近15双B品,全打掉了,就是因为工艺太过于先进,还不能很好的匹配,后期随着产量上升才下降,第一批次B品率高达8%,很可怕的,正常是不能超过3%
鸟的鞋面内里PU定孔,这个我将来必然要突破这个工艺,确实非常先进,既轻,又透气,就是对材料的物性要求比较高,希望将来能解决这些问题.整个鞋面就是百分百无线缝,那个踝处包围居然也是粘进去的,这个非常难粘的.只能对越南工厂说一声,在下佩服,幸好是卖二千大洋,卖几百块,加工费都止不住! 因为踝部都靠热粘是非常容易出现手工位移.
内部用的也是PU衬底,PU的好处我就不多说了,图中都有解释.因为鸟鞋很无耻的玩了一个套娃战术.
鞋面成型后,和真正的运动鞋内里是分开的,这个分开的内里,就是鞋套.
怎么理解这个鞋套呢?
我举一个非常简单的例子,就像以前80年代 90年代,夏天穿凉鞋的时候,很多人都会穿袜子
这个袜子就是鞋套子,还不能理解的话,就以下图图释
鞋套一般用在6000米以上攀冰鞋和高山靴,作为双层保暖结构使用,鸟鞋在这块耍了个花头,内外分开,外面做到超轻,内里单独活动做GTX层,这样内外就有双层,有空间,空气很流通,而且鞋面透光图也看到了,确实非常的透气,这样就可以有效的排出潮气,而GTX保暖性能并不受影响,我不知道为什么外国佬这么喜欢低帮上用GTX,可能是可以提高售价,所以甭管有用没用,一律来个GTX,但鸟鞋这款低帮用GTX夏天是绝对不热的,因为内外分开了,空气是流通的,而空气能带走一切.
再回到鞋面上,大底是鸟和V家签协议开发的私模片底,可能中底复合也是一次性提供的,在这里,我真的非常恶心V家,公模底比私模底贵,尼玛看到这里,大保健,我智商不够啊,公模产量大,怎么会比私模贵?
很简单,公模定价是随意性的,而私模往往是品牌商与其协议开发,具有时限性,所以反而私模随着产量提高便宜过公模,而公模就是那么贵,毫无降价空间.
鞋头这块RB橡胶为了保险,整个鞋面,有胶的地方一律进行了0.05范围内的溢胶,上不超0.05,下不低于0.03,全热粘合的鞋子,溢胶是非常重要的环节,但是国内这帮SB,特别是某著名连锁户外店这帮脑门被夹过的,溢胶就是做工不好这种印象就是这帮SB传递给客户,导致客户完全不能理解溢胶的重要性,所以没文化不可怕,装的有知识才无耻!
全热粘合的鞋子的强度和牢度完全取决于胶水性能,而且各地形环境脚部对鞋子的弯曲,侧加压力还有气温对胶水的长期热冷胀缩影响,都决定了胶水性能非常非常之重要!
鞋子虽然是消耗品,但也不能穿几个月就开胶脱底嘛,至少得撑一年左右,因为现在的鞋子寿命为了追求舒适,好穿,耐用已经开始降低要求了,这是体育品牌这块带来的影响和后果,你可以不服气,但你只能接受,而且同一批次胶水在生产线上加工,刚开始的鞋子和最后的鞋子两者之间强度还是不同的,强度和牢度性能最好的,就是当天加工过程当中生产线上数量居中的鞋子,这就是为什么同一批次的鞋子,有些人穿两天就开胶,有些人穿两年还不开的原因,这种概率非常低,前道和尾道往往占比例不大,不到当天整鞋加工数量的5%,所以碰到这样的使用用户,6个月内出现的,应给予更换或者补粘维修,主要还是为前道胶不稳,后道胶不牢,只有加工中道的鞋子胶水性能才是粘得牢,贴的稳,比较耐操.
而且这个加工过程当中,对生产线的品控要求非常高,隔夜胶不能出现,如果出现隔夜胶再使用,那么整批次出现问题的概率会要了你的命!
鸟鞋也会出现这个问题,而且出现的概率不高,但是对于这种先进工艺的鞋子来说,概率哪怕不高,都有可能给这个产品造成伤害.但是北美客户已经反应了这个问题.祝鸟好运,起码美国没有太多的喷子.
后跟这块的隐患同时存在.当时我看到鸟鞋的时候,我断言高频开片和热粘脱胶的可能性比较大,而且有可能批次出现.
某人还跟我说,不会吧,是始祖鸟公司啊,前道测试工作肯定很严谨的,我当时不屑的笑了一下,实验室数据能信的话,母猪都特么的能上树了,必须来狠的,紫外灯和高温卤素灯狂照,看看材料老化程度,再扔进冰箱零下二十度速冻,然后浇上冰水上弯折机十万次折屈测试,这样还不开胶,才能叫过关,不要问我为什么提这个标准,因为我从实践中来,知道产品为什么要这么做!
也因为我喜欢实用,好用,耐用,易用,其中耐用性是我最看重的,毕竟在山上捡了几条命回来,如果你要做户外极限产品,产品坚固性绝对他妈的要放第一位!
鸟鞋的整体非常轻便,配上鞋套使用,再用鞋绳束紧,穿着感觉非常不错,包裹感是靠鞋套带来的,鞋面又非常透气.
V底防滑性能也凑合,花纹明显就是为山地越野开发的,所以鸟鞋严格上来说,属于山地跑鞋.但它配色,特别是它材料的定色,几乎没有色差,打的极准,特别是湖蓝色和紫罗兰色,打的那个叫一个高贵冷艳的感觉出来了.
所以它又具备一定的潮鞋特性,加上它的品牌效应,鸟鞋的低帮已经是一款CROSS跨界交叉产品.
即轻型登山鞋,中型越野跑鞋,城市通勤鞋等综合体,这才是鸟背后最大的恃仗,老子是鸟,听我的,装B妥妥,不听我的,屌丝万年.
总结:鸟鞋绝对不能用于重型登山,也不可以用于超过二星期以上的重型穿越,它的材料特性存在一定的不稳定概率,所以它用于登山,不适合用于25KG以上的重型登山活动!
那有人要问了,鸟鞋拿来干嘛?老子只能冷笑一声,看看它的售价,你个2货,它就是拿来装B的!
谨以此文敬给羽胖,人生苦短,得以相见,兄弟情谊,长存于心,你捡了条命,我舍弃了我拥有的,都是因为心里一个信念
不负本心,不违本责.
感谢阅读这篇文章,没有嬉笑怒骂,只有敬意,谢谢鸟,我不用再背某些黑锅了,我走在了你的前面,只是我走的非常孤独!
