锁住青春、肆意飞扬ABUS bordo 6000/90 自行车折叠锁体验测评
锁住青春、肆意飞扬ABUS bordo 6000/90 自行车折叠锁体验测评
前言
关注车锁已经有一段时间了，自从云马智行车到手之后就一直想搭配一款高颜值的车锁，城市骑行为主，车子过夜放置我都会入库或者抬到房间里面。我一样遵循一句话就是再牛的锁具也不如车子随身走，选择这样一款锁具不是因为为了摆酷，白色云马自行车本身管材偏细，让我放弃了最开始选择的U型锁具，也考虑过简单的钢丝锁具，但是无法满足我城市骑行时候户外放置三小时安全保障，开始选择了台湾立兆，了解这款锁具是因为台湾制造在国内自行车行业强大统治力，但是单调的配送粗大笨重的外观确实与我云马不是很搭配，一直犹豫没有入手，其实关注榫卯钢条也是因为立兆，当时一直在犹豫这个价位锁具是否值得入手，直到看见风向网这款AUBS，黑红配色一直就是我的最爱，价位最后说服我的就是靠谱的渠道，免费测评而来自行车，为这款爱车投资添置第一款配件也就水到渠成了
细节部分
一款车锁好坏不完全是防盗性能指标优劣，每个细节都能体现一个装备设计因素，这篇测评我主要从实用角度方面切入写起，个人认为在一款锁具体验上并没有体现出专业防盗角度，没有暴力的剪切试验，在国内市场台湾产品一统天下市场上，寻觅一款真正有设计理念的产品实属不易，风向网简易的海淘购买程序让我不必苦恼于信用卡问题，不必苦恼于转运清关的提心吊胆
▼ABUS bordo 6000/90这款车锁包装很简单，转运快递国内使用天天，箱子到时已经变形，锁本身就是采用了软装塑料，前后摁扣。锁体一目了然，并且带有二维码，扫描后可以直接进入官网销售页面。
▼ABUS bordo 6000/90车锁整体构成锁体、保护套、钥匙、织带粘扣
▼车锁通体包裹软质橡胶，无论是保护套还是对锁体本身钢材的保护都起到了必不可少的作用，购买时选择了黑红配色
▼ABUS bordo 6000/90自带两把钥匙，这点个人看来不是很厚道，起码也要三把啊，不过钥匙细节也不容忽视，在钥匙金属部位有着专属编码，黑色主色调钥把镂空设计，中间为明显红色标识的AUBS，既然能达到中等防盗级别钥匙凹槽就不得不提
▼锁孔也是用软质橡胶包裹，为钥匙旋转方向留有指示旋转位置，锁孔没有带有锁孔保护盖这点来说比较失望
▼保护套抽拉式固定锁本体还是采用最简单卡扣设计，卡扣配合外套盖带有松紧间隙拉伸作用。由于都是橡胶外套抽拉过程会有延迟现象，利弊均衡
▼ABUS bordo 6000/90保护套背面为凹槽设计，间隙之间等比例间距，增大与车体摩擦力同时，空隙减少骑行过程中带来空气阻力，背面凹槽跟金属有着良好的摩擦力，保证骑行过程中震动不会下滑
▼保护套与车体采用两种固定方式，织带粘扣、水壶架螺栓，水壶架固定在保护套里面增加一个带有螺栓孔金属板，通过金属板受力提供足够的螺栓紧固力
▼织带粘扣固定，配合凹槽设计织带可以固定不同种类车架，织带可以适当调整长度，粘扣紧固力即使有大的震动也不会产生下坠情况，不过织带头部没有进行封口固定，后续使用很容易开线
▼锁体为榫卯式连接，通体由软质橡胶保护，值得称赞拐角位置保护做得也很到位，折叠后锁体两侧保护套开孔位置可以清晰看到内部钢材，并且印有品牌标识
▼ABUS bordo 6000/90采用50MM钢材，可以抗击简单液压钳破坏，实际测量下来长度为199MM、宽度为45MM、单片带有保护橡胶厚度为7MM。整体展开围度达到了900MM，可以满足城市骑行搭配周边建筑锁具要求
▼为了更加形象的有的感官认识，选取一款捷安特U行锁做个对比，收纳体积上ABUS bordo 6000/90有着很大优势
户外实测部分
城市骑行我不会选择过夜放置在公共区域，抑或长时间放置在公共场所，车锁更多是给我在城市间歇时候带来心理安全保障，比如停在餐厅门口可以让我踏实吃一顿饭菜，公园门口可以放心游览一番美景，我研究过很多丢失案例，很多就是因为车锁对常规钢钳没有任何抵抗能力，心理作用我认为完全大于实际效果，这也是我对锁具理解，我使用这款锁具能让我跟城市建筑搭配锁车，放心与爱车离开一段时间. 城市上锁我尽量选择跟建筑物搭配，这样能最大程度防止车子上锁被人直接抬走的尴尬，所以户外体验这款锁具更加注重的是车子与城市建筑匹配
▼城市骑行锁的作用更多还是一个心理安慰，起码能保证三个小时内车上锁心里不会纠结，户外体验这款车锁还是从环境说起，我选择了景点观光大堤、公园门口停车场、图书馆门口。通过几个地点锁车后离开车子一段时间来展现车子防盗性能
▼上海江边大堤是我经常骑行路线，这边没有指定的停车场所，只能车子跟自己随时走，可是自己去洗手间或者想下到江边的时候就需要锁具了，我把车子自己固定在路边路灯上，一个考虑行人威慑，再者就是这款锁句折叠能力应对圆形栏杆没有压力，选择上锁部位车架
▼我一般选择锁车都是锁在车架上，或者搭配停车周边建筑锁车，很多选择前后各上一把锁的情况我经常见，但是自己不是很放心，因为车子可以随时被抬走，在图书馆门口正好边上一台捷安特山地车就是选择了前后上锁，而且选择锁在栏杆上，从这点也能看出ABUS bordo 6000/90虽然不能随意折弯也可以锁在高位置栏杆上
▼ABUS bordo 6000/90粘扣保护套设计在我看来很棒，因为很多山地车都会配置水壶架，如果锁单纯只能与水壶架位置固定，就好占据水壶放置位置，这对长距离骑行来说有很大弊端
▼ABUS bordo 6000/90户外使用有着良好便携性能，锁具虽然为榫卯连接，转角只能形成三角形折叠，在活动范围上就会有影响，实际使用由于锁头位置可以自由旋转，为锁具形成围度增加了多种旋转，也能最大减少折角带来影响
▼经常会选择骑行去上海周边公园游玩，比如顾村公园、炮台湾湿地公园等，很多时候车子都没有寄存点，就无法进到景点里面游玩，有了锁具后可以选择跟公共租借自行车锁在一个区域，但是自己感觉锁车轮来说还是不是很安全，我一般也是会选择车架锁车，我这样锁了一个小时左右到景点走了一圈出来也是很放心，也没有看到撬锁痕迹
▼这款车锁夹角原因个人感觉跟带有菱角建筑锁车更合适，扁条能跟折角更好配合，能相对加长车锁锁车时候距离
测评总结
ABUS bordo 6000/90这款车锁细节处理让我倍加好感，通过风向网一个海淘网站渠道，让我免于担心假货风险，红黑配色搭配我白色云马使用很有逼格，从防盗角度来说50MM的厚度钢条可以放心城市骑行锁车离开三小时，三小时能满足我周边景点游玩、吃饭、洗手间等需求，为我城市骑行带来安全保障，户外建筑锁车搭配来说，大围度能满足很多现有城市建筑与我车架锁在一起，也有设计细节中不足，比如锁孔没有封闭保护等，瑕不掩瑜
