天眼–GLAREE山瑞L20轻量化运动头灯
小弟献丑了，第一次测头灯。作为玩户外的人来说，没有经历过夜骑，夜爬是不完美的。但是夜爬和夜骑，夜跑，露营，徒步旅行需要大流明数的照明工具，那么头灯的作用就不是很大，但还不能放弃这个照明工具。头灯的出现自然有它的用处，解放双手，提高机动性，解放双手的同时就可以进行攀爬，必须说的一点，攀冰，探洞必须要使用头灯，这是不用任何人怀疑的说法。而骑行，有太多可照明的方式了，车把卡座，前叉卡座，都可以放强光手电，自然骑行中，头灯的照射范围就不太那么给力了。而且我是针对这款山瑞说的。
上菜了
▲采用塑料压膜一次性包装，拆开即损坏，不过好处是，防水防尘，抗快递小哥折腾。封面透明的好处就是非常直观的就可看到产品，不像某些密封包装必须开封才可看到产品真面目，这个设计其实很普通，但是对购买者非常方便，成本还不高。封面中显示3年质保，这个服务真的很给力，一个塑料的产品商家给了这么大的承诺，很难得啊。中间部分提示了可续航20小时，145流明，照射距离55M，不可调焦，橘黄色款，颜色非常鲜亮。
▲翻过来背部，第一眼看到了两节AAA电池，然后就是158的售价，天猫旗舰店的二维码，了解到此款头灯分为四个档位，高亮档提供145流明，可持续照射3小时，距离40-55m，中亮提供70流明，持续照射6小时，距离为20-25m，低亮档提供20流明，持续工作20小时，距离为5-10m，长按1.5秒进入SOS模式。操作说明，已经足够明白的了，里面还有说明书。真的是用心良苦啊山瑞，就怕用户给它吃掉了。
▲说明书告知了各种参数，注意事项，鼓掌排除方法。背面相同，全是英文版本。还拥有全国免费客服电话400-606-3636
▲直接看到CREE XPG2灯芯，泛光辅灯左右两颗蜂窝状灯网。下方为两个开电池仓时的折叠点。
▲灯珠上方灰色长条状的为点亮开关。整个头灯仅有的一个开关。控制长亮和SOS。
▲整个头灯基本采用采用ABS塑料和聚碳酸酯材质，具有一定的抗冲击强度、耐热性及阻燃性。这个折叠翼就是悬挂头带的折页。方便调整照明角度。目测可调整45度角。
▲通过上面图片中凸起的橘黄色扳手，可直接打开电池舱使用两节AAA电池。也可使用充电电池。在黑色盖子边缘有一圈防水圈。随机附赠的是两节1.5V尽量电池。
▲交叉正负极放入电池，关舱门，准备尝试第一次点亮。
▲可单独拆卸的头带，还可自由调整松紧到适合的大小，如果需长时间佩戴，建议不要调整的太紧，避免出现头部不适，毕竟头部是用来思考滴。而且头带是通过杠杆原理进行横穿卡扣固定，非常结实，不会在运动中脱落。采用弹性纤维编织的头带，透气，排汗，手感还是比较亲近皮肤的.
▲整体重70.1g
▲头灯长6.1cm
▲宽3.0cm
▲头带长68cm，除了绿巨人，估计没有这么大脑袋了。
▲卸下四颗固定螺丝，可直接看到灯罩和单层一块成型的电路板。
▲做工，焊接都比较规矩，可看到主灯和泛光灯珠。采用单块电路板的好处就是节省空间，减轻重量，弊端就是散热效果有所衰减。
▲尝试一次上树体验，得到的结论就是，这个头带只适合皮肤，不建议接触自然，非常的不抗刮，不耐脏。
▲那么夜骑就准备开始了，该戴在哪就让它归位吧。上头走起。
▲虽然天色还没有完全黑，为了效果不能等到全黑再拍，那就看不见我了。照射范围还是比较理想的，对于双5.3视力的我来说，中亮足够。
▲高亮档，在全黑的状态下，高亮还是非常有辨识度的。下面来看看它的三个档位。
▲中亮档
▲低亮档，不做任何表示，流明说明的太多了。看图说话吧。
▲高亮
▲中亮
▲低亮
▲头灯在除了夜骑，夜爬的时候还可以放在车里进行应急照明。
▲车上扎钉子，手欠可以用头灯照明给弄掉。
▲维修个发动机，灌点玻璃水，保证你不能管道机油舱里。
▲另一种泛光模式。中间主灯珠熄灭，两边泛光灯珠长亮。
▲SOS模式，差点没被晃瞎。
▲防水等级可以达到国际标准IPX5。无惧风雨交加，依然灯火通明。
▲黑夜里还是具有一定的辨识度。值得拥有的一款小宝贝。不需随身携带，但是户外必不可少。
总结：
优点
1，机动性无可挑剔，流明可满足日常运动。
2，防水性能优秀，无惧雨雪交加恶劣环境。
3，头带亲肤，没有摩擦感。
4，续航时间给力，把玩了一周还没有换过电池。比充电式头灯在户外更具安全感。带足电池，你就是户外的王者。
不足
1，塑料感强，怕被重物挤压。
2，不适合较为专业的探洞使用。
3，头带材质虽亲肤，但是不耐刮。容易起毛丝。
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